（柴废机油、塑料油二次炼油、轮胎油、地沟油等炼柴油工艺简介） 国内废机油炼油、塑料油二次炼油、轮胎油二次炼油、地沟油炼柴油、180#、焦化油等重油炼柴油时，都会遇到下列几个解决不了的问题：1、炼到中后期时，蒸出的油颜色太深，色泽暗红，表面发绿发蓝。2、后期的油臭味大，密度大，粘度大，泡沫发黄。很明显，后半部分炼出来的不是柴油，而是蜡油。有这部分又臭又红的蜡油存在，后期是没有办法处理的，即使用砂过滤，处理出来的油品也是红色，并且有怪味。解决上述毛病的好方法是想尽一切办法将后期的蜡油炼成像前期一样的淡黄色柴油，必须保证后期没有重油出来。我们建议在炼油的时候加入我厂生产的“催化脱色脱臭剂”，使炼出的油当时就没有臭味，密度适中，泡沫为纯白色，直至炼油结束也没有一滴暗红色的重油。例如炼废机油时，在机油中加入我厂生产的“催化脱色脱臭剂”，炼至最后一滴油出来也没有发绿发蓝的机油，全部为淡黄色的柴油，泡沫为纯白色；再如塑料油二次蒸馏，如果不加该剂，炼到一半时便会出现暗红色的蜡油，再往后炼出的便是深红色的蜡油，最后是黑油出来。如果加入该剂，则炼至最后一滴油全部为淡黄色的柴油，后期没有蜡油，凝点为-15度。所以我们必须确立一原则：凡是炼油后期出现绿头，蓝头，蜡油，暗红色的油等现象时，便可确定购买的均为假的催化剂，因为加与不加炼出来的油质都一样。为解决这一炼油瓶颈问题，我公司终于于2009年生产出符合上述条件的催化剂。对多种原料油有特效，炼出的油品色泽淡黄，气味纯正，清澈透亮，泡沫为纯白色，各项指标均达到类国标柴油标准。炼出的柴油具有以下优点：1、密度适中0.82左右，2、臭味小，气味柔和，没有小炼油的焦糊味。3、柴油色泽淡黄至水白，清澈透亮。4、泡沫为纯白色，绝无黄色泡沫。5、可提高约4%的出油率，可将后期的蜡油全部转化成淡黄色的柴油。该催化剂从国内的应用实践来看：几乎达到完美状态，真正意义上的解决了小炼油中的核心问题，填补了国内外空白。 由于我公司催化剂的优秀性能，炼出的柴油品质极好，杂质极少。所以后期精制方法非常简单：在每吨炼出的油中加入2公斤我厂生产的“柴油抗氧剂”搅拌30分钟，然后沉淀6小时即可得到色泽淡黄、气味纯正的类国标柴油，确保6个月内不变色、无杂味。这种工艺方案完全免去了传统的“酸洗－－排渣－－脱色”的繁锁的工艺方案。该催化剂特别适合废机油炼柴油、塑料油二次炼油、轮胎油二次炼油、地沟油炼生物柴油、煤焦油炼柴油、180#炼柴油等项目，它能够彻底解决小炼油的色泽暗红和气味差的问题。该催化剂对多种油品不仅有特效，而且可连续使用十次，生产成本非常低，是一款性价比优良的好产品。欢迎国内外的新老客户选用。
