由废塑料第一次蒸馏出来的油品，我们将其称为“一次毛油”，如果不加催化剂炼出的毛油，由于其密度大，气味臭，较难脱色成浅黄色，只能做为烧火油，所以价格较低，利润不大。 但是在废塑料中加入我厂生产的“塑料专用炼油催化剂”一起蒸馏，便可以将油的密度一次性控制在0.82左右，臭味也小了很多。出油率可明显提高约3%左右。利润较大。一次毛油的脱色是较困难的，所以，目前国内厂家大多是进行二次蒸馏，也就是我们常说的“二次炼油”。但即使进行二次炼油，国内也没有几家能将塑料油真正炼成柴油的。原因有以下几点： 1.二次蒸馏时，炼到一半时便出暗红色的蜡油。再炼则出暗黑色的蜡油。这部分的蜡油是很难脱色脱臭的。 2.臭味大，总有股刺鼻的塑料味。 3.泡沫为黄色。 4.闪点低，易着火。 这样的油品，即使用酸洗或者砂子过滤也不能完全去除怪味。这一问题的解决只有一种方法：在毛油中加入我公司生产的“脱色脱臭剂”进行炼油。也就是在炼油的过程中对毛油进行脱色除臭，让炼出来的塑料油色泽为淡黄色，没有红油，同时泡沫为纯白色，无刺鼻的怪味，凝点也大幅下降，达到负15度的标准。经过国内塑料炼油厂家的长期使用，实践表明：该产品完全解决了塑料油二次炼油色泽暗红，臭味大的问题。用该剂炼出的塑料油色泽淡黄，泡沫为纯白色，无任何杂味。外观上己完全接近于类国标柴油。该产品由多种原料复配而成，含有大量的脱色剂和塑料油专用的除臭剂。我厂将该产品定名为“第四代催化剂”，对塑料油二次炼油有特效。可彻底地将毛油中的重油部分全部催化成小分子的柴油，保证了所出油品色泽浅黄，气味清淡，泡沫纯白色，凝点大幅下降。真正意义上的接近了国标柴油的标准。 使用方法：按毛油重量的千分之一添加，然后正常炼油即可。确保至炼油结束没有一滴红油，全部为淡黄色的柴油，泡沫为纯白色。负15度不凝结，流动性非常好。后期处理：由于塑料油炼出来的品质非常好，所以，对于这样的油品进行脱色除臭就简单得多了。只需要加入3公斤我公司生产的“沉降剂”搅拌30分钟，然后沉淀即可得到淡黄色的车用柴油。如果想增加柴油味，可添加我厂生产的“柴油精”搅拌20分钟，便能得到浓郁的国标柴油气味。